淺析離心式壓縮機喘振的原因

影響離心式壓縮機喘振的因素不是單一的，往往是多種因素綜合而來的結果，運行中可能造成喘振的各種原因有以下幾點

系統(tǒng)壓力過高

一般這種情況的喘振有：壓縮機緊急停機，氣體放空或回流；出口管路上的止回閥動作不靈活或關閉不嚴；或者單向閥距壓縮機出口太遠，單向閥前氣體容量很大，系統(tǒng)突然減量，壓縮機來不及調節(jié)，防喘系統(tǒng)沒有自動介入等原因

吸入流量不足

由于部分外界原因使進氣量減少到喘振流量以下，壓縮機轉速未調節(jié)，此時壓縮機進入喘振區(qū)引起喘振，這種情況的原因有：壓縮機進氣過濾器堵塞，阻力太大，而壓縮機轉速未能調節(jié)造成喘振；濾芯太臟，或在北方等地的冬天出現(xiàn)結冰等現(xiàn)象，都可能發(fā)生這種情況；入口氣源減少或切斷，如壓縮機供氣不足，壓縮機沒有補充氣源等等，所有這些情況如不及時發(fā)現(xiàn)及時調節(jié)，壓縮機都可能發(fā)生喘振

放空不暢

如針對壽力離心式壓縮機設置有放空消音器，在放空消音器阻塞或損壞時，機組卸載時會出現(xiàn)卸載喘振，這是由于高壓氣體在瞬間未能釋放，但是內壓過高從而出現(xiàn)喘振現(xiàn)象

密封部件損壞或安裝不到位

機械密封，O型圈等部件安裝不到位，安裝位置不準確，大小不合適或者位置脫落，會形成各級之間，各段之間串氣，可能引起喘振；過濾器阻力太大，止回閥失效或損壞也都有可能引起喘振

工況改變，運行點落入喘振區(qū)

工況變化，如改變轉速，流量，壓力之前，未查看特性曲線，使壓縮機運行點落入喘振區(qū)

正常運行時，防喘振系統(tǒng)未自動介入

當外界因素變化時，如壓力下降或氣量波動；電機轉速下降而防喘振系統(tǒng)來不及手動調節(jié)，也會造成壓縮機喘振

介質狀態(tài)變化造成喘振

喘振發(fā)生的可能與氣體介質狀態(tài)有很大關系，因為氣體的狀態(tài)影響流量，從而也影響喘振流量，從而引發(fā)喘振。如進氣溫度，進氣壓力，氣體成分等對喘振都有影響。當轉速不變，出口壓力不變時，氣體入口溫度增加容易發(fā)生喘振；當轉速一定，進氣壓力越高則喘振流量值也越大；當進氣壓力一定，轉速不變，氣體分子量減少很多時，也會引發(fā)喘振。